¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga de 7 kW en casa?

Si recientemente ha hecho el cambio a un vehículo eléctrico (EV), o está en las primeras etapas de planificación, una de las primeras preguntas que probablemente se le pase por la cabeza es: "¿Cuánto cuesta realmente instalar un punto de carga de 7kW en casa?" Como proveedor de puntos de carga de 7 kW, he hablado con cientos de propietarios de vehículos eléctricos y posibles compradores en los últimos años, y la respuesta breve es que no es una cifra única para todos. El costo total depende de todo, desde la configuración eléctrica existente de su hogar hasta el tipo de punto de carga que elija e incluso las regulaciones locales que se aplican a la infraestructura de vehículos eléctricos del hogar.

Empecemos por lo básico: un punto de carga de 7kW es la opción más popular para uso residencial, y con razón. Es lo suficientemente rápido como para cargar completamente la mayoría de las baterías de vehículos eléctricos estándar (como las del Nissan Leaf o Volkswagen ID.3) en aproximadamente de 8 a 10 horas, lo que significa que puedes enchufar tu auto durante la noche y despertarte con la batería llena cada mañana. Eso es mucho más conveniente que confiar enPila de carga de automóviles públicos, donde puede hacer cola, pagar tarifas superiores o lidiar con unidades rotas cuando necesita una recarga rápida. Para muchos propietarios de vehículos eléctricos, un cargador doméstico de 7 kW es la actualización más importante que realizan después de comprar su automóvil.

Primero, analicemos los componentes principales que componen el coste total de instalación de un punto de carga doméstico de 7 kW. El mayor gasto suele ser la propia unidad. En mi empresa, nuestro punto de carga inteligente de 7 kW de nivel básico comienza en alrededor de £ 450, mientras que los modelos de gama media con funciones adicionales como control de aplicaciones, equilibrio de carga y programación rondan entre £ 600 y £ 800. Las unidades de alta gama con impermeabilización para instalación en exteriores o monitoreo de energía avanzado pueden costar hasta £1,000, pero la mayoría de los usuarios residenciales no necesitan ese nivel de kit. Vale la pena señalar que no todos los cargadores de 7 kW son iguales: los modelos más baratos y sin nombre pueden parecer una ganga, pero a menudo carecen de certificaciones de seguridad, funciones inteligentes o la durabilidad necesaria para durar más de 10 años. Invertir en una marca de renombre casi siempre vale la pena el costo adicional para su tranquilidad.

A continuación, tenemos el coste de instalación, que es donde las cosas se vuelven variables. El monto que pagará por la instalación depende de tres factores principales: la distancia desde el tablero eléctrico principal de su hogar hasta donde desea colocar el punto de carga, el estado del cableado de su hogar y si necesita actualizar su suministro eléctrico para soportar la nueva carga. Para la mayoría de los hogares, un cargador estándar de 7 kW solo requiere una conexión eléctrica monofásica, que es el tipo que utilizan la mayoría de los hogares del Reino Unido, por lo que no se necesita ninguna mejora importante en el suministro. Pero si la placa principal de su casa es vieja, está sobrecargada o no tiene un circuito de repuesto, un electricista necesitará trabajar un poco para dejar espacio para el cargador, lo que podría agregar entre £200 y £500 a la factura.

La distancia entre tu tabla y el punto de carga es grande. Si el cargador se instala en su garaje justo al lado de la placa principal, la instalación será sencilla, tal vez de 2 a 3 horas y costará entre £ 200 y £ 300. Pero si desea montar el cargador en una pared en el camino de entrada en el extremo más alejado de la propiedad, el electricista deberá tender un cable adicional, generalmente un cable blindado que es seguro para uso subterráneo o externo. Colocar 20 metros de cable podría agregar entre £ 150 y £ 250 a la instalación, y si necesita cavar una zanja para que el cable pase bajo tierra, eso podría significar contratar a una excavadora o obtener un permiso de planificación para trabajos preliminares menores, agregando entre £ 100 y £ 300 más.

También es importante tener en cuenta los extras necesarios que la mayoría de la gente olvida. Por ejemplo, si la ubicación elegida para el punto de carga no tiene acceso a una fuente de energía, es posible que necesite una caja posterior o un soporte de montaje adicional, que cuesta entre £ 20 y £ 50. Si va a instalar el cargador al aire libre, necesitará una cubierta resistente a la intemperie (entre £ 50 y £ 100). Y si es inquilino, necesitará un permiso por escrito de su arrendador para instalar un punto de carga, lo que podría agregar un pequeño costo administrativo, aunque la mayoría de los propietarios ahora apoyan las actualizaciones de los vehículos eléctricos.

Ahora, hablemos de incentivos gubernamentales que pueden reducir el costo total. En el Reino Unido, el Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) solía ofrecer una subvención de hasta un 75% de descuento en el coste de un punto de recarga doméstico y su instalación, hasta un máximo de £350. Pero desde 2022, la subvención se ha reducido: a partir de 2024, es un pago único de £350 por el cargador y la instalación, independientemente del coste total. Eso significa que si su instalación total asciende a £1,000, obtendrá £350 de descuento, lo que reducirá su costo de bolsillo a £650. Vale la pena señalar que la subvención solo está disponible para cargadores acreditados, que son todas las unidades que suministramos en mi empresa, por lo que deberá asegurarse de que su cargador esté en la lista aprobada de la Oficina de Vehículos de Cero Emisiones (OZEV) para calificar.

Otra forma de reducir los costos a largo plazo, incluso si en lo que se está enfocando es en la instalación inicial, es pensar en su plan energético. Un cargador de 7kW utiliza aproximadamente 7 unidades de electricidad por hora, por lo que si carga su automóvil durante la noche cuando la electricidad es más barata (la mayoría de los proveedores de energía ofrecen tarifas fuera de las horas pico de 10 peniques a 15 peniques por unidad, en comparación con 25 peniques a 30 peniques durante las horas pico), ahorrará mucho en su factura de energía mensual. Esta es una de las razones por las que los cargadores inteligentes son tan populares: pueden programar automáticamente la carga durante las horas de menor actividad, para que usted no tenga que acordarse de hacerlo. Es una característica pequeña, pero se acumula con el tiempo, lo que hace que el costo adicional de un cargador inteligente valga la pena para muchos usuarios.

Ahora, veamos ejemplos del mundo real para darle una idea clara de lo que realmente podría pagar. Tomemos una casa típica de 3 dormitorios en un área suburbana, con el tablero eléctrico principal en el garaje, y deseamos montar el punto de carga de 7kW en la pared del garaje. Eliges nuestro cargador inteligente de gama media por 650 £, un electricista viene a instalarlo, tiende 5 metros de cable, comprueba el cableado y realiza todas las pruebas de seguridad necesarias. El coste total aquí sería de alrededor de £650 (cargador) + £250 (instalación) = £900. Resta la subvención EVHS de £350 y el costo total de tu bolsillo será de £550. Es un número bastante razonable para un punto de carga doméstico inteligente y confiable.

Otro ejemplo: un propietario que quiere montar el punto de carga en una pared de su entrada, a 30 metros del tablero principal. Necesitan cable subterráneo, una zanja cavada, una cubierta resistente a la intemperie para el cargador y un electricista para tender el cable y realizar la instalación. El coste total aquí sería £650 (cargador) + £400 (instalación y materiales) = £1050. Resta la subvención de £350 y obtendrás un total de £705. Incluso con la distancia adicional, sigue siendo menos de lo que la mayoría de la gente espera.

Es importante mencionar los riesgos de tomar atajos para ahorrar dinero. Algunas personas intentan instalar ellos mismos un punto de carga para evitar pagarle al electricista, pero es una mala idea por razones de seguridad. Los puntos de carga domésticos funcionan con alto voltaje y una instalación incorrecta puede provocar incendios eléctricos, daños a su automóvil o incluso lesiones. También significa que no será elegible para la subvención EVHS, que representa una gran devolución de dinero. Contratar a un electricista calificado y registrado en la Parte P (que se requiere para cualquier trabajo eléctrico en el Reino Unido) no es negociable tanto por razones de seguridad como para reclamar incentivos gubernamentales.

Si todavía estás sopesando si vale la pena un punto de carga doméstico de 7kW, vale la pena comparar el costo con el uso de cargadores públicos. Un estudio reciente encontró que el conductor promedio de un vehículo eléctrico gasta entre £30 y £50 por mes en carga pública, en comparación con solo £10 a £20 por mes en carga doméstica. En 5 años, esa es una diferencia de £1200 a £1800: dinero que sería mejor gastarlo en su automóvil o simplemente guardarlo en su bolsillo. Además, tener su propio cargador significa que nunca tendrá que preocuparse por encontrarPuntos Públicos de Recarga de Coches Eléctricosque sean gratuitos, funcionen o estén convenientemente ubicados. Cuando puedes enchufarlo en casa, tu auto siempre estará listo para funcionar, cuando lo necesites.

Otro punto a considerar es el valor de reventa de su vivienda. Cada vez más compradores de viviendas buscan propiedades con infraestructura de carga de vehículos eléctricos, y un punto de carga doméstico de 7 kW correctamente instalado puede añadir entre un 2% y un 5% al ​​valor de su casa, según datos de agentes inmobiliarios. Eso significa que el costo inicial de instalación podría amortizarse por sí solo cuando lo venda, además de los ahorros que obtenga en las facturas de energía. Es una inversión a largo plazo, no sólo un gasto.

En mi empresa, hemos trabajado con cientos de propietarios para instalar puntos de carga de 7 kW y hemos visto de primera mano cuánto simplifica la propiedad de vehículos eléctricos. Suministramos únicamente cargadores aprobados por OZEV, por lo que todos nuestros clientes son elegibles para la subvención EVHS, y trabajamos con electricistas locales de confianza en la mayoría de las áreas para que el proceso de instalación sea lo más sencillo posible. Ya sea que esté cargando un automóvil urbano pequeño o un vehículo eléctrico familiar más grande, un punto de carga doméstico de 7 kW es el punto ideal para la mayoría de los usuarios residenciales: lo suficientemente rápido para el uso diario, no demasiado costoso de instalar y mucho más conveniente que la carga pública.

Si está listo para obtener más información sobre sus opciones o desea una cotización personalizada para la configuración específica de su hogar, no dude en comunicarse con nosotros. Podemos ayudarlo a elegir el punto de carga de 7 kW adecuado para sus necesidades, guiarlo a través del proceso de solicitud de subvención y conectarlo con instaladores calificados en su área. Ya sea que esté interesado en modelos básicos o cargadores inteligentes con funciones avanzadas, lo tenemos cubierto. No dejes que el coste de la instalación te desanime: un punto de carga en casa es una de las mejores inversiones que puedes hacer como propietario de un vehículo eléctrico.

Si desea comparar cargadores de 7 kW con opciones más rápidas o conocer soluciones de carga comerciales para lugares de trabajo, puede consultar nuestra gama completa de soluciones de carga, que incluyenEstación de carga de baterías eléctricasyEstación de carga de vehículos eléctricospara todas sus necesidades de carga. También tenemos recursos sobre cómo solicitar la subvención EVHS, consejos de seguridad para la carga en el hogar y consejos sobre cómo elegir el cargador adecuado para su modelo de vehículo eléctrico.

Referencias

1. Oficina de Vehículos Cero Emisiones. (2024). Esquema de recarga a domicilio de vehículos eléctricos. Obtenido de recursos energéticos y ambientales oficiales del gobierno del Reino Unido.
2. Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores. (2023). Informe de adopción de carga doméstica de vehículos eléctricos.
3. Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios. (2022). Estudio de valor de propiedades residenciales y infraestructura de vehículos eléctricos.
4. Energía Reino Unido. (2024). Tarifa de Energía Residencial Tarifas Valle.
5. Registro de puntos de recarga homologados OZEV. (2024). Lista de cargadores domésticos elegibles.